从刚学会开车开始，就一直是开手动挡，直到开了9年后才彻底放弃手动挡换成自动挡。换成自动挡开了几年后才明白，手动挡对比自动挡，确实存在3大优势，但缺点也同样明显。我发现很多人买车时由于预算比较有限，看到手动挡便宜些就开始纠结到底是买手动挡好，还是买自动挡好，今天小李就来跟大家聊一聊这个问题。

手动挡的主要缺点就是难开，一般的新手朋友或者是女司机开到一辆陌生的手动挡车型的话，还真的比较难驾驭得了，由于不了解车辆的状态，脚感不好，导致频繁熄火那是比较正常的。而且在遇到堵车的环境时，开手动挡需要频繁踩离合踩刹车以及右手频繁换挡，整个人只有左手是相对闲一点而已，所以会非常非常累。但自动挡就不一样，自动挡完全可以做到一个D挡打天下，堵车再怎么严重，也就是右脚踩刹车比较累而已。但跟自动挡比起来的话，手动挡车型却有3大优势。

优势一，手动挡车型无论如何都要比自动挡车型便宜。现在的车虽然价格战搞的比较狠，但依然无法改变手动挡比自动挡便宜的情况。比如2025款吉利帝豪手动龙腾版车型指导价是6.99万，而2025款CVT龙腾版的车型指导价却是7.98万。光看指导价好像也就差了不到一万，但实际上手动挡车型有些地方是有终端优惠的，终端优惠后只需要5.59万，而CVT版本的车型却没有优惠。这两个车型本质上就是变速箱不一样而已，CVT版本的车型多了驾驶模式的选择，和定速巡航，以及手机APP遥控的功能，其它的配置都差不多，自动挡的却比手动挡的实际要贵了2.39万，这2万多拿去加油都够开好几年了。即便是买二手车也是一样的情况，手动挡的二手车型比自动挡的也便宜2万多。

优势二，手动挡车型动力更好。不管是自吸还是带T的车型，只要发动机数据一样的情况下，手动挡的车型开起来你都会感觉动力会更好，这最根本的原因是手动挡车型的变速箱动力传输过程中浪费比较少，开车的过程中，动力不够只管猛踩油门拉高转速就行了，所以咱们会觉得动力更强。但自动挡车型不一样，自动挡车型你觉得动力不够的话，还不能一个劲的猛踩油门，否则的话会出现发动机空转的现象。有些小排量的车型甚至需要切换到模拟手动挡的模式，像手动挡变速箱一样锁定了挡位才能拉高转速，输出更强的动力。

大部分自动挡变速箱上面都会有一个模拟手动挡的功能，有些会油M符号标识出来，有些直接就是一个加减的符号。这个模式很多人没用过，觉得没有用。但实际上这个手动模式是为了让你的车子在需要输出更强动力时使用的，你使用D档或者是S档都不能够发挥出发动机最大的动力，切换到手动模式以后，却能直接把转速拉满，保持最大功率输出。

优势三，手动挡养护成本更低。我开了9年手动挡，那个车子跑了10几万公里但我从来没有对变速箱做过任何保养，甚至连离合片都没有更换过。等于是说9年的用车时间内，手动挡变速箱的养护成本为0。但自动挡变速箱不一样，自动挡变速箱是需要定期更换变速箱油的，一直不换变速箱油的话，会导致变速箱出现问题。

我这几天出门自驾游的过程中就遇到了变速箱问题，由于我买的是二手车，买回来以后一直都没有更换过变速箱油，原车主也从来没换过，导致变速箱内的油非常非常脏。在出门自驾游的过程中，就出现了踩油门提速缓慢的情况，那个症状有点像手动挡变速箱的离合片磨损了一样，你踩油门车子转速会升高，但提速很慢很慢，甚至会非常容易就出现发动机空转的情况。

自驾游回来以后，第一时间就去换了变速箱油花了800，由于我不是使用循环机换油的，换油是不彻底的，这次换油后开2到3万公里我还要再去换一次变速箱油。这以来一去我等于是需要花1600才能保养好变速箱。相比手动挡车型来说，这就是一笔不小的开支了，而且需要定期花这个钱。

以上就是手动挡变速箱对比自动挡变速箱的3个优势，和它的缺点。咱们国内的用车环境比较复杂，自动挡更适合，真要买手动挡的话，我觉得练手开开还可以，作为家用车千万不要买手动挡的。