在营收下滑的背景下,宁德时代(300750.SZ)净利润依旧维持升势,并保持百亿规模——这得益于公司毛利率的提升,Choice数据显示,公司26.42%的销售毛利率为近两年同期最高。这份Q1业绩报被业内认为超出预期,或基于此,今日穆迪评级将宁德时代的发行人评级从Baa1上调至A3。
据财报披露,宁德时代一季度实现营业收入797.71亿元,同比下降10.41%;归母净利润105亿元,同比增长7%。此前有业内人士预计,宁德时代一季度净利润在95-100亿元,电池全球出货在85-90GWh左右,今晚宁德时代的一季报表现被业内认为超出预期。
事实上,不止于此,今日穆迪评级公司( Moody's Ratings)将宁德时代的评级提升至 A3。在评级报告中,穆迪评级副总裁兼高级信用官Chenyi Lu表示:“即使价格竞争限制了收入增长,此次评级上调反映了我们的预期,即伴随着盈利稳定、杠杆率低、净现金头寸不断增加,宁德时代的信用状况将保持稳定。”
宁德时代的主营业务主要分为三大板块:动力电池业务、储能业务和电池材料及回收和电池矿产资源,前两项业务为宁德时代的主要收入来源。
目前公司主力业务,动力电池市场价格继续下滑。据上海钢联数据显示,今年3月底磷酸铁锂电芯(动力型)自1月初的0.42元/Wh下滑至0.38元/Wh,降幅9.5%;三元电芯从0.51元/Wh下滑至0.47元/Wh,降幅7.8%。市场担忧电池价格下滑影响业绩,不过,财联社记者从业内人士处获悉,在今晚举办的一季报业绩交流会上,公司高管表示,公司对经营业绩的稳定性比较关注,不会到调价那天才按那个价格进行结算,跟车企之间会约定一个暂行价格,在谈判周期中按暂行价格结算,同时按合理的预计进行预估,“我们”认为价格大概率会调整的情况下,会按照比较稳定的原则进行预估,全年看我们价格波动对利润的波动不会那么明显。
从产销量来看,行业需求依旧保持增长。一季度电池行业销量,整体呈现同比上升的趋势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-3月,我国动力和其他电池合计累计销量为167.7GWh,累计同比增长35.5%。
从市场份额来看,宁德时代出货量占比较去年进一步提升,根据SNEResearch数据,去年宁德时代全球动力电池使用量市场份额为36.8%,今年1-2月市场份额升至38.4%。
对于一季度出货结构,宁德时代高管在业绩交流会中表示,整体电池出货量为95GWh,同比增长25%,其中储能占比20%,其他业务占比4%。这意味着的锂电池占比仍在70%以上,相比于2023年报披露,储能业务占比上涨6%。
财联社记者此前从业内人士处获悉,今年Q1储能订单行情超预期,往年Q1为行业淡季,另有电池企业表示Q1储能电芯接近满产状态。
科技创新方面,宁德时代透露,神行电池开始大规模交付。从3月15日对投资者交流会中,宁德时代已表示,神行电池超充10分钟就有400公里的续航能力,许多客户和几十款车都计划量产。